České století motorismu

O PROJEKTU

Projekt si kladl za cíl zhodnocení vlivu motorismu na českou společnost v období od jeho počátku v závěru 19. století až do konce století 20. Motorismus představuje jeden z významných fenoménů 20. století, který podstatným způsobem proměnil celou českou společnost. Automobil a motocykl neovlivnily pouze dopravu, ale promítly se i do dalších sfér života. Bezesporu mají i další dimenze, neboť vstoupily do kultury, ovlivnily urbanizaci i infrastrukturu, proměnily českou krajinu, výrazně modifikovaly trávení volného času a v neposlední řadě se staly i klíčovým a nezanedbatelným ekonomickým faktorem. Cílem projektu je zhodnocení významu těchto dopravních prostředků ve vztahu k ženské emancipaci, stejně jako jejich symbolické roviny, kdy po celou dobu vývoje motorismu existovaly určité značky (typy), které vlastníka automaticky řadily k určité skupině a dávaly mu zřetelnou identitu. Stranou nemůže zůstat ani technická stránka a inovace, respektive technologický transfer mezi českými zeměmi a zahraničím. Sledování jednotlivých výrobců umožní lepší pochopení hlavních tendencí vývoje motorismu od de facto exkluzivních počátků, přes nasazení ve válečných konfliktech až k masovosti a komercionalizaci. Součástí analýzy je i otázka politických regulatorních zásahů (dopravní a silniční předpisy, vyhlášky). Sledování těchto hlavních tendencí motorismu v kulturní identitě české společnosti si zasluhuje zkoumání daného fenoménu v širokých souvislostech a ve spojení s kulturním prostředím, které ovlivňoval. Výstupy projektu budou využitelné pro široké spektrum zájemců.

Uvedené cíle byly naplněny prostřednictvím specializovaných map s odborným obsahem, které dokumentují postup motorizace české společnosti, a to nejen s ohledem na jeho regionální rozdíly, ale též v komparaci s vývojem v zahraničí. Přispěly k hlubšímu poznání historického, hospodářského, kulturního a společenského vývoje historického území českého státu. České země (resp. Československo) patřily k nemnoha státům Evropy, jež si udržely silné postavení ve výrobě automobilů a motocyklů. Výsledné specializované mapy proto umožní sledovat, kde sídlili výrobci motocyklů a automobilů, a jakým způsobem se to promítalo do formování regionální kulturní identity a kulturní krajiny. Specializovaná mapa vývoje silniční sítě dokumentuje proměnu kulturní krajiny v souvislosti s rozšiřováním nového fenoménu motorismu, přičemž se zaměří i na dokumentaci drobných památek v krajině (čerpací stanice, památky dopravního značení, výstavba garáží apod.) Výstavy doplněné o kritické katalogy přinesly vhled do spolkového života motoristických organizací a zhodnotily jejich význam pro rozvoj motorismu i českou společnost, mj. i v souvislosti s národnostní otázkou v meziválečném Československu. Zaměřily se také na problematiku technologického a kulturního transferu mezi českými zeměmi a zahraničím a na zhodnocení českého přínosu světovému motorismu. Cílem výstav bylo rovněž zhodnocení role automobilu a motocyklu v každodennosti české společnosti (modifikace trávení volného času), pozornost byla v tomto směru zaměřena i na symbolickou rovinu automobilu, jeho užívání a vlastnictví.

Vedlejší výsledky představují odborné knihy, odborné články a workshopy.