Výstavba dálnic v Československu do 1992

Mapa zobrazuje budované dálnice a rychlostní komunikace (silnice pro motorová vozidla) dokončené do roku 1989. Teprve v šedesátých letech se opět začalo uvažovat o znovuvýstavbě dálnic a vznikl plán páteřních dálnic v roce 1963. Za války budované dálnice se daly využít jen zčásti. Do konce roku 1980 byla dálnicí spojena Praha s Brnem a Bratislavou, čímž na delší dobu výstavba ustala a pokračovala jako výpadovky z Prahy. O to více se zejm. na Moravě rozvinula výstavba silnic pro motorová vozidla (rychlostních silnic).

Literatura

• Národní archiv, fond Úřad vlády ČSR/ČR, Praha – Usnesení vlády
• Národní archiv, fond Ministerstvo dopravy I
• Národní archiv, fond Ministerstvo dopravy II
• Národní archiv, fond Ministerstvo dopravy III
• Churaň, R., Analýza vývoje silniční a dálniční sítě v jednotlivých dekádách 20. století pomocí GIS, bak. práce, PřF UK, Praha 2010. https://dspace.cuni.cz/handle/20.500.11956/39598?locale-attribute=cs (3. 5. 2020)
• Musil, J. F., Po stezkách k dálnicím: kapitoly z dějin silnic, silničních dopravních prostředků a silničního stavitelství, Praha 1987.
• https://www.rsd.cz/